【资料图】
身高为180cm体验者坐进了全新讴歌RDX的前排驾驶位，将座椅调至最低之后，此时头部空间还有四指，空间表现和同级车是半斤八两的，座椅不光造型好看，里面的填充物也较为柔软，乘坐舒适性有保障。
保持前排座椅位置不变，体验者来到了后排，此时头部空间较为的局促，只有一指了，腿部空间为2拳。
后排中间位置有头枕，靠背也没有那么的硬，地板上几乎是没有凸起的，能放下一双44码的鞋子。
2019款全新讴歌RDX方向盘使用了皮质包裹，粗细适中，手感很不错，两种还设置了多功能按键，在驾驶的时候操作比较的便利，也更加安全。还配备了金属换挡拨片，看起来很有运动范。
变道辅助影像功能除了拨右转向灯会触发之外，还在拨杆顶端设置了一个按键，在雨刷器拨杆顶端同样有全景影像按键。
方向盘左侧有很多功能按键，包括了车道偏离预警，车身稳定控制，主打刹车灯功能，电子刹车也被置于这个位置了。
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身高为180cm体验者坐进了全新讴歌RDX的前排驾驶位，将座椅调至最低之后
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